锂电池是现在电动车以致时下绝大大都电子产品上最常用的电池种类
，由正极质料、负极质料、隔膜和电解液四个部分组成
，其中负极质料对电池能量密度的影响不大
，而正极质料显著影响着电池性能和本钱
，现在电动车电池市场上主要有两种
，主要是三元锂电池和磷酸铁锂电池
，今天我们就拿三元锂电池和磷酸铁锂电池来做一个详细的比照
，看看三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好呢
，要怎样选择呢
？

一、三元锂电池和磷酸铁锂电池哪个好?

1、三元锂电池和磷酸铁锂电池清静性比照

绝大大都锂电池的清静隐患都是源自热失控
，磷酸铁锂的热稳固性是现在车用锂电池中最好的
，电热峰值大于350°C
，当电池温度处于500-600°C高温时
，其内部化学因素才最先剖析。而三元锂电池的热稳固性较差
，热剖析温度在200-300°C
，因此对电池治理系统的要求很是高
，需要防过温；ぷ爸煤偷绯刂卫硐低忱幢；さ绯氐那寰。以是在高温条件
，磷酸铁锂的清静性相对较高。

2、三元锂电池和磷酸铁锂电池低温续航比照

在零下20

°C时
，三元锂电池能够释放70.14%的容量
，而磷酸铁锂电池只能释放54.94%的容量
，三元锂电池低温使用下限值为零下30°C
，相比磷酸铁锂电池低温下限值零下20°C更有优势
，同时在相同低温条件下
，三元锂电池冬季衰减不到15%
，显着高于磷酸铁锂电池衰减高达30%以上
，越发适合北方市场。

3、三元锂电池和磷酸铁锂电池储能密度/续航里程比照

受制于化学特征
，磷酸铁锂电池的电压平台低
，磷酸铁锂电池的能量密度或许在140Wh/kg左右。而三元锂电池电压高
，能量密度基本为240

Wh/kg。也就是说
，在相同电池重量下
，三元锂的能量密度是磷酸铁锂质料能量密度的1.7倍。特殊是三元锂电池可以通过调解镍、钴、锰/铝三者差别比例
，进一步提高能量密度
，例如特斯拉使用的21700

NCA三元锂电池电芯的能量密度高达260

Wh/kg
，是现在的量产电动车里最高的
，它的镍钴铝比例为8:1.5:0.5
，属于“高镍电池”。更高的储能密度
，自然也就决议了在一律电池包体积下
，装配三元锂电池的新能源汽车续航里程更远。

4、三元锂电池和磷酸铁锂电池制造本钱比照

在电池本钱上
，磷酸铁锂电池也有重大优势
，它没有珍贵金属(镍钴金属元素)
，以是在生产本钱上较低。而三元锂电池使用了镍钴锰多种质料
，并且高镍电池的生产需要较量严酷的工艺情形
，现在本钱较量高。受到俄乌时势和金融因素影响
，期货镍在一个月内价钱上涨5倍
，发动现货供应商纷纷调价
，可以预期三元锂电池的制造本钱在未来一段时间将不可阻止的泛起上涨趋势。

5、三元锂电池和磷酸铁锂电池循环寿命比照

三元锂电池化学性子生动
，磷酸铁锂电池因素较为稳固
，磷酸铁锂电池的完全充放电循环次数大于3500次后电量才会衰减到原有的80%。也就是说若是天天充放电一次
，磷酸铁锂电池也要快要10年才泛起显着衰减征象。而三元锂电池的充放电循环寿命或许在1000次。

二、三元锂电池和磷酸铁锂电池要怎样选择?

磷酸铁锂电池清静、寿命长、耐高温;三元锂电池重量轻、充电效率高、耐低温
，详细照旧要凭证差别的天气温度、空间需求、续航里程和清静性等因素举行取舍
，二者都有自己主打的市场
，并没有哪种电池能够周全替换另一种。同时
，各新能源汽车厂家都在加紧针对两种电池的特点举行研发和刷新
，例如“刀片电池”作为新一代磷酸铁锂电池
，在能量密度和电池本钱上都实现了显著突破。